Назвати конкретний двигун абсолютно надійним складно, адже його ресурс сильно залежить від обслуговування, стилю водіння та умов експлуатації. Проте деякі бензинові мотори справді отримали репутацію дуже витривалих. Серед них виділяють три сімейства від Toyota, Renault та Saab.
Перше місце посідають легендарні Toyota 1JZ-GE та 2JZ-GE об’ємом 2,5–3,0 літра. Їх випускали з 1990 до 2007 року. Атмосферні версії поєднували хорошу потужність із великим ресурсом, а турбовані модифікації мали значний запас міцності. Саме тому ці двигуни досі популярні серед любителів автомобільного тюнінгу.
Друге місце — Renault K7J та K7M об’ємом 1,4–1,6 літра. Ці прості чотирициліндрові двигуни відомі своєю невибагливістю та здатністю проходити сотні тисяч кілометрів за нормального обслуговування. Водночас власникам потрібно стежити за клапанними зазорами, витратою пального та своєчасно міняти ремінь ГРМ.
Третім став Saab B204 — дволітровий двигун, який випускався у 1994–2001 роках. Його встановлювали як на атмосферні, так і на турбовані версії потужністю приблизно від 130 до 205 к.с. Мотор отримав репутацію міцного агрегату з великим запасом ресурсу, який за належного догляду здатен подолати сотні тисяч кілометрів.
Втім, навіть найнадійніший двигун не є невбиваним. Регулярна заміна мастила, ременів та інших витратних матеріалів, правильна експлуатація й своєчасний ремонт безпосередньо впливають на його довговічність. Тому заявлений великий ресурс варто сприймати як потенційну можливість, а не гарантію.
